Projekt: Historischer Zugabfahrtanzeiger Bahnhof Travemünde-Strand

Hintergrund

Am 23. Mai 2006 wurde der neu gestaltete historische Strandbahnhof von Travemünde wieder neu eröffnet.

Der Bahnhof verfügt über einen historischen Zugabfahrtanzeiger, welcher die Abfahrtszeit des nächsten Zuges nach Lübeck anzeigt. Seit dem der Bahnhof nicht mehr direkt durch Bahnpersonal besetzt war wurde die Anzeige nicht mehr verwendet, da eine Steuerung nur im Bahnhof selbst möglich war.

Zur Neueröffnung sollte auch der Abfahrtsanzeiger wieder in Betrieb genommen werden. Es wurde daher nach einer Lösung gesucht, die Anzeigeziffern wieder anzusteuern. Dies sollte wenn möglich auch aus "der Ferne", sprich vom Bahnhof Lübeck aus erfolgen.

Da wir, die Firma Ela-Data GmbH, bereits einige Projekte mit Steuerungstechnik im Bereich der Beschallung von Bahnhöfen durchgeführt haben, wurde an uns die Frage herangetragen, ob es möglich sei dies durch uns zu realisieren.

Realisierung

Die alte Ansteuerung in Relaistechnik (siehe Bild) war nur noch zum Teil vorhanden. Lediglich die Kopie eines alten Schaltplanes war noch aufzutreiben. Aus diesem Grund wurde im Turm des Strandbahnhof Travemünde eine neue Steuerungselektronik installiert. Diese Steuerung läuft authark, bietet jedoch auch die Möglichkeit per TCP/IP Netzwerkverbindung Remote gesteuert und konfiguriert zu werden.

Eine PC-Steuerungssoftware am Ansagerplatz im Lübecker Bahnhof ermöglicht es über eine VPN-Netzwerkverbindung die Anzeige im Turm zu konfigurieren bzw. bei Bedarf auch manuell zu steuern.

Die Anzeige

Die einzelnen Ziffern bestehen aus Tafeln, welche wie bei einem Wecker "umgeschlagen" werden. Dies wird durch einen Elektromotor erreicht, welcher eine Welle in der Mitte dreht.

Über einen "sehr großzügig dimensionierten" Drehschalter wird die aktuelle Anzeigenposition erfasst. In der früheren Schaltungstechnik wurden damit die Steuerungsrelais geschaltet und die Anzeige nach Erreichen der gewünschten Position angehalten. Dies erforderte eine genaue Justierung jeder einzelnen Anzeige, da die Motoren nach abschalten des Stromes noch unterschiedlich lange nachlaufen.

In der neuen Steuerungselektronik wird immer noch über diesen Drehschalter die aktuelle Position der Anzeige zurückgemeldet. Das kontrollierte Abschalten der Motoren mit einstellbaren Nachlaufzeiten erfolgt aber nun durch die Elektronik und läßt sich daher viel einfacher den einzelnen Ziffern anpassen.

Weitere Infos zur Neueröffnung des Bahnhofs auch unter
http://www.luebecknews.de/content/view/1166/69/

Wer möchte kann sich hier auch ein kurzes Video im MPEG-Format herunterladen, welches die Anzeigen in Bewegung zeigt.
Download (ca. 7,3MB)

Für Interessierte: Die komplette Bedienungsanleitung zum Steuerungssystem im PDF-Format.
Download (ca. 900kB)